01:30 17 октября 2011 | Формула-1

Шумахер не ушел от Петрова

Вчера. Йонам. Михаэль ШУМАХЕР (слева) обсуждает свой сход с гонки, причиной которого стало столкновение с россиянином Виталием Петровым. Фото REUTERS
Вчера. Йонам. Михаэль ШУМАХЕР (слева) обсуждает свой сход с гонки, причиной которого стало столкновение с россиянином Виталием Петровым. Фото REUTERS

ЧЕМПИОНАТ МИРА.
16-й этап. ГРАН-ПРИ КОРЕИ

Десятой по счету в нынешнем сезоне победой теперь уже двукратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля на "Ред Булле" закончился вчера в Йонаме "Гран-при Кореи". Эта победа и третье место Марка Уэббера позволили "Ред Буллу" обеспечить себе Кубок конструкторов. Россиянин Виталий Петров сошел на 16-м круге после столкновения с Михаэлем Шумахером.

Честное слово, во время корейского "Гран-при" несколько раз ловила себя на мысли, что каким-то неведомым способом оказалась заброшена в прошлое, - настолько эта гонка выбивалась из контекста сезона-2011, который я бы окрестила сезоном DRS. События в Йонаме развивались точно по сценарию, скажем, 2009 года, когда напряжение в гонке присутствовало, но было скорее внутренним, виртуальным, не выливавшимся в какие-то яркие внешние события.

Хотя нельзя сказать, что в Корее на этот раз отсутствовали обгоны, придающие особый вкус и остроту любой гонке. Нет, они были, была и красочная и продолжительная борьба, в которой особенно отличились чемпион мира-2008 Льюис Хэмилтон, третий призер сезона-2010 Марк Уэббер, чемпион мира-2009 Дженсон Баттон, двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и двукратный вице-чемпион мира Фелипе Масса. Тем не менее 16-й этап 62-го чемпионата мира оказался, наверное, самым невпечатляющим. Возможно, потому, что свежекоронованный двукратный чемпион мира Себастьян Феттель на этот раз в борьбе не участвовал даже фрагментарно. Те несколько сотен метров в момент старта, когда он отвоевывал лидерство у Хэмилтона, не в счет.

А ведь как хорошо все начиналось! В субботу на квалификации Хэмилтон осуществил наконец-то то, что назревало достаточно давно, но чему постоянно мешали какие-то досадные мелочи. А именно - выиграл поул. Причем выиграл, не дав даже малейшего повода усомниться, что именно ему надлежит на этот раз стоять на первом месте стартового поля. Что ж, хоть какое-то разнообразие, а то признаться поднадоело слушать в эфире очередной победный визг Феттеля, которых была уже ровно дюжина.

Увы, но повторить японский подвиг Баттона недельной давности Хэмилтону не удалось - поул явился единственной моральной компенсацией британца за постоянные трагикомические неудачи последних гонок.

Сюрприз местного значения в квалификации преподнес и Петров, выведший R31 в третий сегмент, где в итоге занял восьмое месте. В "Лотус-Рено" накануне корейского уик-энда открыто говорили, что ждут от трассы в Йонаме результатов, аналогичных скорее Сингапуру, нежели Сузуке, но россиянин в квалификации эти ожидания превзошел. Правда, реализовать восьмое квалификационное место в хорошие очки не получилось.

Вплоть до своего пит-стопа на 15-м круге Петров спокойно ехал на 8-м месте, никого не атакуя сам, но и не подставляясь под атаки других. Кстати, в боксы за свежей резиной одновременно с Петровым заезжал также и Шумахер, ехавший в тот момент 9-м. После визита на пит-лайн немец оказался впереди россиянина.

На 16-м круге боксы посетил Алонсо. После чего на не прогретой до конца резине оказался под атакой Петрова в зоне активации DRS. Россиянин испанца прошел, но ко входу в третий поворот подъехал на слишком высокой скорости. А ехавший перед ним Шумахер в тот же момент резко затормозил, чтобы не воткнуться в какой-то из "Зауберов". В результате Петров буквально въехал в задний мост "Мерседеса", разрушив его подчистую, сам же привел свою "Лотус-Рено" с оборванными передними антикрыльями в боксы. И оттуда команда его уже не выпустила.

После финиша стюарды во главе с экс-пилотом "Формулы-1" Мартином Доннелли признали Виталия виновным в создании аварийной ситуации и оштрафовали потерей пяти мест на стартовом поле "Гран-при Индии".

Кстати, в этой стычке лишь чудом не пострадал Алонсо, каким-то невероятным образом успевший буквально выдернуть "Феррари" из-под практически неуправляемой "Лотус-Рено".

Если бы не эта заварушка, испанец, скорее всего, смог бы на финише гонки сыграть более значительную роль, ведь, несмотря на то что место на подиуме ему не светило, заключительный отрезок он провел просто блестяще. После своего заключительного пит-стопа Алонсо штамповал быстрейшие круги, отыграл почти 7 секунд отставания от Баттона, подобрался к англичанину на дистанцию для атаки, но вынужден был прекратить атакующие действия из-за того, что возникла угроза остановиться на трассе с пустым баком.

Главными же шоуменами "Гран-при Кореи" выступали Хэмилтон и Уэббер. В момент старта британец оказался вовлечен в противостояние с Феттелем: немец блестяще стартовал, но за счет лучшей траектории британец удержал лидерство в первых двух поворотах, в третьем же Феттель его опередил, решив тем самым вопрос о будущем победителе гонки. Практически все оставшиеся до финиша 54 круга Хэмилтон провел, можно сказать, наедине с Уэббером, а на 33-м началась их непосредственная дуэль, в которой они не раз неслись колесом к колесу, атаковали и контратаковали, менялись местами по нескольку раз за круг. Это было и напряженно, и красиво, и остро, но, увы, общего вкуса гонке не добавило.

Стоит вспомнить еще один момент, своего рода перчинку в постном блюде. Он случился во время пит-стопа на 14-м круге, когда Баттон и Росберг устроили настоящую гонку непосредственно в гаражном переулке. К выезду из него они поровнялись, и Баттону пришлось подтормаживать, чтобы избежать столкновения. Но уже в коридоре, после которого машины возвращаются в гонку, Росберг блокировал тормоза - и англичанин оказался-таки впереди немца. В общем, аварии не случилось только благодаря грамотным действиям Баттона.

Ольга ЛИНДЕ

ТРИ СТОЛКНОВЕНИЯ ПЕТРОВА С ШУМАХЕРОМ В "ГРАН-ПРИ"-2011

8 мая. "Гран-при Турции". 2-й круг

Петров обходил Шумахера по внутреннему радиусу, однако немец, не заметив этого, начал смещаться и не оставил россиянину места на трассе. В результате легкого столкновения Шумахер сломал переднее антикрыло, а Петров пропустил вперед себя четырех соперников.

26 июня. "Гран-при Европы". 15-й круг

Оба пилота решили затормозить как можно позднее. Петров пытался избежать столкновения, сместившись влево. Но немец все равно врезался в него сзади. Шумахер в итоге разбил перед своего автомобиля и скатился на последние места.

16 октября. "Гран-при Кореи". 16-й круг

Шумахер пытался совершить обгон и, притормозив, сменил траекторию. Петров же, ведя борьбу с Массой, не успел вовремя притормозить и врезался сзади в немца. Шумахер потерял заднее крыло и получил прокол правого заднего колеса. Петров - разбил переднее антикрыло.

КТО ЧТО СКАЗАЛ

Виталий ПЕТРОВ, пилот Lotus-Renault:

- Я старался отстоять свою позицию после того, как прошел Алонсо, и в зоне торможения оказался на грязной стороне трассы. Я заблокировал колеса и просто въехал в Михаэля. Приношу ему свои извинения, столкновение произошло по моей вине, он тут ни при чем. Мы с Фернандо оба начали тормозить довольно поздно, он тоже пропустил вход в поворот. Вплоть до этого момента я был вполне доволен нашей стратегией и тем, как развивались события.

Михаэль ШУМАХЕР, пилот Mercedes:

- Я пытался опередить Серхио Переса, Виталия же не видел. Только почувствовал, как мою машину внезапно развернуло в направлении, ехать в котором я не собирался. Потом увидел, как сложилось мое заднее антикрыло... Не повезло, но это гонки, и здесь такое случается. В этом году у нас с Виталием Петровым были весьма интересные дуэли, поэтому несколько столкновений - это нормально для гонок. Думаю, я был виноват в наших первых столкновениях, но эта авария произошла по его вине. Кажется, он немного опоздал с торможением.

Льюис ХЭМИЛТОН, пилот McLaren:

- Никогда не ощущал, что квалификация - мое слабое место, поэтому не могу сказать, что этот поул был так уж неожидан. Что касается гонки, то, конечно, досадно упустить победу, однако должен сказать, что "Ред Буллы" были быстры весь уик-энд и догнать вырвавшегося вперед Себа не представлялось возможным. Мои поздравления Марку - он провел шикарную гонку, но борьба с ним доставила бы мне еще больше удовольствия, если бы не приходилось одновременно бороться и с "Маклареном". Постоянная недостаточная поворачиваемость вынуждала чуть ли не на каждом торможении блокировать колеса, так что, думаю, у меня есть повод быть довольным - даже в таких обстоятельствах я не пропустил Марка вперед.

Марк УЭББЕР, пилот Red Bull:

- Сегодня был день нашей команды. Второй подряд Кубок конструкторов - серьезное достижение. Со своей стороны расстроен, что не удалось финишировать вторым, потому что было бы здорово выиграть Кубок, сделав дубль. Думаю, мы совершили ошибку, заехав на второй пит-стоп одновременно с Льюисом. Нужно было сделать это либо раньше, либо позже, чтобы попытаться его опередить. В нашей же непосредственной борьбе, в которой было много риска, он оказался сильнее.

Дженсон БАТТОН, пилот McLaren:

- Я потерял много мест на старте, когда слишком широко зашел в четвертый поворот, но главная проблема была связана с постоянной недостаточной поворачиваемостью. У переднего моста вообще не было никакого сцепления с дорогой. Я смог догнать Марка, но приблизиться к нему на дистанцию, позволившую бы использовать DRS, было настоящей проблемой. Такое ощущение, что подвижным крылом я воспользовался от силы один раз за гонку!

Себастьян ФЕТТЕЛЬ, пилот Red Bull:

- Рад убедиться, что команда по-прежнему мотивирована и по-прежнему работает на все сто процентов, хотя сделать это в Корее было довольно сложно. Мы хорошо отпраздновали мой титул в Японии и все еще были слегка навеселе. У нас получилась сложноватая пятница, проблемное утро субботы, мы проиграли поул, но пилотировать машину в гонке было настоящим удовольствием. С каждым кругом она была все быстрее и быстрее, и это по-настоящему здорово - получить Кубок конструкторов через неделю после чемпионского титула!

"ГРАН-ПРИ КОРЕИ". ЙОНАМ

Korean International Circuit. 308,630 км (55 кругов по 5615 м)

Пилот

Команда

Позиция на старте

Круги

Время

Очки

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Red Bull

2

55

1:38.01,994

25

2. Льюис ХЭМИЛТОН

McLaren

1

55

+12,019

18

3. Марк УЭББЕР

Red Bull

4

55

+12,477

15

4. Дженсон БАТТОН

McLaren

3

55

+14,694

12

5. Фернандо АЛОНСО

Ferrari

6

55

+15,689

10

6. Фелипе МАССА

Ferrari

5

55

+25,133

8

7. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ

Toro Rosso

11

55

+49,538

6

8. Нико РОСБЕРГ

Mercedes GP

7

55

+54,053

4

9. Себастьен БУЕМИ

Toro Rosso

13

55

+1.02,762

2

10. Пол ДИ РЕСТА

Force India

9

55

+1.08,602

1

11. Адриан СУТИЛЬ

Force India

10

55

+1.11,229

0

12. Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Williams

18

55

+1.33,068

0

13. Бруну СЕННА

Lotus-Renault

15

54

+1 круг

0

14. Хейкки КОВАЛАЙНЕН

Lotus

19

54

+1 круг

0

15. Камуи КОБАЯСИ

Sauber

14

54

+1 круг

0

16. Серхио ПЕРЕС

Sauber

17

54

+1 круг

0

17. Ярно ТРУЛЛИ

Lotus

20

54

+1 круг

0

18. Тимо ГЛОК

Marussia Virgin

21

54

+1 круг

0

19. Даниэль РИККЬЯРДО

HRT

24

54

+1 круг

0

20. Жером Д’АМБРОЗИО

Marussia Virgin

22

54

+1 круг

0

21. Витантонио ЛИУЦЦИ

HRT

23

52

+3 круга

0

Пастор МАЛЬДОНАДО

Williams

16

30

-

0

Виталий ПЕТРОВ

Lotus-Renault

8

16

-

0

Михаэль ШУМАХЕР

Mercedes GP

12

15

-

0

 

Средняя скорость победителя

188,893 км/ч

Самый быстрый круг

Феттель (55) - 1.39,605 (202,942 км/ч)

Круги лидирования

Феттель - 1-34, Алонсо - 35-36, Феттель - 37-55

ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ КОРЕИ"

Количество кругов

16

Количество километров

90

Самый быстрый круг

10

 

1.45,469

 

(191,658 км/ч)

По ходу гонки

Круги

Место

Старт

8-е

1-13

8-е

14

6-е

15

13-е

16

19-е

КВАЛИФИКАЦИЯ

1. Льюис ХЭМИЛТОН

1.37,525 (1)

1.36,526 (1)

1.35,820

2. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

1.39,093 (11)

1.37,285 (2)

1.36,042

3. Дженсон БАТТОН

1.37,929 (2)

1.37,302 (4)

1.36,126

4. Марк УЭББЕР

1.39,071 (10)

1.37,292 (3)

1.36,468

5. Фелипе МАССА

1.38,670 (8)

1.37,313 (5)

1.36,831

6. Фернандо АЛОНСО

1.38,393 (4)

1.37,352 (6)

1.36,980

7. Нико РОСБЕРГ

1.38,426 (5)

1.37,892 (7)

1.37,754

8. Виталий ПЕТРОВ

1.38,378 (3)

1.38,186 (8)

1.38,124

9. Пол ДИ РЕСТА

1.38,549 (7)

1.38,254 (10)

-

10. Адриан СУТИЛЬ

1.38,789 (9)

1.38,219 (9)

-

11. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ

1.39,392 (15)

1.38,315

 

12. Михаэль ШУМАХЕР

1.38,502 (6)

1.38,354

 

13. Себастьен БУЕМИ

1.39,352 (14)

1.38,508

 

14. Камуи КОБАЯСИ

1.39,464 (17)

1.38,775

 

15. Бруну СЕННА

1.39,316 (13)

1.38,791

 

16. Пастор МАЛЬДОНАДО

1.39,436 (16)

1.39,189

 

17. Серхио ПЕРЕС

1.39,097 (12)

 1.39,443

 

18. Рубенс БАРРИКЕЛЛО

1.39,538

 

 

19. Хейкки КОВАЛАЙНЕН

1.40,522

 

 

20. Ярно ТРУЛЛИ

1.41,101

 

 

21. Тимо ГЛОК

1.42,091

 

 

22. Жером Д’АМБРОЗИО

1.43,483

 

 

23. Витантонио ЛИУЦЦИ

1.43,758

 

 

24. Даниэль РИККЬЯРДО

-

 

 

Q1 107% - 1.44,351

 

 

 

ПИЛОТЫ. ЧЕМПИОНАТ МИРА

Пилот

Страна

Команда

AUS

MAL

CHN

TUR

ESP

 

 

 

27.03

10.04

17.04

08.05

22.05

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Германия

Red Bull

25/1

25/1

18/2

25/1

25/1

2. Дженсон БАТТОН

Великобритания

McLaren

8/6

18/2

12/4

8/6

15/3

3. Фернандо АЛОНСО

Испания

Ferrari

12/4

8/6

6/7

15/3

10/5

4. Марк УЭББЕР

Австралия

Red Bull

10/5

12/4

15/3

18/2

12/4

5. Льюис ХЭМИЛТОН

Великобритания

McLaren

18/2

4/8

25/1

12/4

18/2

6. Фелипе МАССА

Бразилия

Ferrari

6/7

10/5

8/6

0/11

0/-

7. Нико РОСБЕРГ

Германия

Mercedes GP

0/-

0/12

10/5

10/5

6/7

8. Михаэль ШУМАХЕР

Германия

Mercedes GP

0/-

2/9

4/8

0/12

8/6

9. Виталий ПЕТРОВ

Россия

Lotus-Renault

15/3

0/17

2/9

4/8

0/11

10. Ник ХАЙДФЕЛЬД

Германия

Lotus-Renault

0/12

15/3

0/12

6/7

4/8

11. Адриан СУТИЛЬ

Германия

Force India

2/9

0/11

0/15

0/13

0/13

12 Камуи КОБАЯСИ

Япония

Sauber

0/-

6/7

1/10

1/10

1/10

13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ

Испания

Toro Rosso

0/11

0/14

0/-

0/16

0/16

14. Пол ДИ РЕСТА

Великобритания

Force India

1/10

1/10

0/11

0/23

0/12

15. Себастьен БУЕМИ

Швейцария

Toro Rosso

4/8

0/13

0/14

2/9

0/14

16. Серхио ПЕРЕС

Мексика

Sauber

0/-

0/-

0/17

0/14

2/9

17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Бразилия

Williams

0/-

0/-

0/13

0/15

0/17

18. Бруну СЕННА

Бразилия

Lotus-Renault

-

-

-

-

-

19. Пастор МАЛЬДОНАДО

Венесуэла

Williams

0/-

0/-

0/18

0/17

0/15

20. Педро ДЕ ЛА РОСА

Испания

Sauber

-/-

-/-

-/-

-/-

-/-

Ярно ТРУЛЛИ

Италия

Lotus

0/13

0/-

0/19

0/18

0/18

Хейкки КОВАЛАЙНЕН

Финляндия

Lotus

0/-

0/15

0/16

0/19

0/-

Витантонио ЛИУЦЦИ

Италия

HRT

-

0/-

0/22

0/22

0/-

Жером Д’АМБРОЗИО

Бельгия

Marussia Virgin

0/14

0/-

0/20

0/20

0/20

Тимо ГЛОК

Германия

Marussia Virgin

0/-

0/16

0/21

-

0/19

Нарайн КАРТИКЯН

Индия

HRT

-

0/-

0/23

0/21

0/21

Даниэль РИККЬЯРДО

Австралия

HRT

-

-

-

-

-

Карун ЧАНДХОК

Индия

Lotus

-

-

-

-

-

 

Пилот

Страна

Команда

MON

CAN

EUR

GBR

GER

 

 

 

29.05

12.06

26.06

10.07

24.07

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Германия

Red Bull

25/1

18/2

25/1

18/2

12/4

2. Дженсон БАТТОН

Великобритания

McLaren

15/3

25/1

8/6

0/-

0/-

3. Фернандо АЛОНСО

Испания

Ferrari

18/2

0/-

18/2

25/1

18/2

4. Марк УЭББЕР

Австралия

Red Bull

12/4

15/3

15/3

15/3

15/3

5. Льюис ХЭМИЛТОН

Великобритания

McLaren

8/6

0/-

12/4

12/4

25/1

6. Фелипе МАССА

Бразилия

Ferrari

0/-

8/6

10/5

10/5

10/5

7. Нико РОСБЕРГ

Германия

Mercedes GP

0/11

0/11

6/7

8/6

6/7

8. Михаэль ШУМАХЕР

Германия

Mercedes GP

0/-

12/4

0/17

2/9

4/8

9. Виталий ПЕТРОВ

Россия

Lotus-Renault

0/-

10/5

0/15

0/12

1/10

10. Ник ХАЙДФЕЛЬД

Германия

Lotus-Renault

4/8

0/-

1/10

4/8

0/-

11. Адриан СУТИЛЬ

Германия

Force India

6/7

0/-

2/9

0/11

8/6

12 Камуи КОБАЯСИ

Япония

Sauber

10/5

6/7

0/16

0/-

2/9

13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ

Испания

Toro Rosso

0/-

4/8

4/8

1/10

0/12

14. Пол ДИ РЕСТА

Великобритания

Force India

0/12

0/18

0/14

0/15

0/13

15. Себастьен БУЕМИ

Швейцария

Toro Rosso

1/10

1/10

0/13

0/-

0/15

16. Серхио ПЕРЕС

Мексика

Sauber

-/-

-/-

0/11

6/7

0/11

17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Бразилия

Williams

2/9

2/9

0/12

0/13

0/-

18. Бруну СЕННА

Бразилия

Lotus-Renault

-

-

-

-

-

19. Пастор МАЛЬДОНАДО

Венесуэла

Williams

0/18

0/-

0/18

0/14

0/14

20. Педро ДЕ ЛА РОСА

Испания

Sauber

-/-

0/12

-

-

-

Ярно ТРУЛЛИ

Италия

Lotus

0/13

0/16

0/20

0/-

-

Хейкки КОВАЛАЙНЕН

Финляндия

Lotus

0/14

0/-

0/19

0/-

0/16

Витантонио ЛИУЦЦИ

Италия

HRT

0/16

0/13

0/23

0/18

0/-

Жером Д’АМБРОЗИО

Бельгия

Marussia Virgin

0/15

0/14

0/22

0/17

0/18

Тимо ГЛОК

Германия

Marussia Virgin

0/-

0/15

0/21

0/16

0/17

Нарайн КАРТИКЯН

Индия

HRT

0/17

0/17

0/24

-

-

Даниэль РИККЬЯРДО

Австралия

HRT

-

-

-

0/19

0/19

Карун ЧАНДХОК

Индия

Lotus

-

-

-

-

0/20

 

Пилот

Страна

Команда

HUN

BEL

ITA

SIN

JPN

 

 

 

31.07

28.08

11.09

25.09

09.10

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Германия

Red Bull

18/2

25/1

25/1

25/1

15/3

2. Дженсон БАТТОН

Великобритания

McLaren

25/1

15/4

18/2

18/2

25/1

3. Фернандо АЛОНСО

Испания

Ferrari

15/3

12/4

15/3

12/4

18/2

4. Марк УЭББЕР

Австралия

Red Bull

10/5

18/2

0/-

15/3

12/4

5. Льюис ХЭМИЛТОН

Великобритания

McLaren

12/4

0/-

12/4

10/5

10/5

6. Фелипе МАССА

Бразилия

Ferrari

8/6

4/8

8/6

2/9

6/7

7. Нико РОСБЕРГ

Германия

Mercedes GP

2/9

8/6

0/-

6/7

1/10

8. Михаэль ШУМАХЕР

Германия

Mercedes GP

0/-

10/5

10/5

0/-

8/6

9. Виталий ПЕТРОВ

Россия

Lotus-Renault

0/12

2/9

0/-

0/17

2/9

10. Ник ХАЙДФЕЛЬД

Германия

Lotus-Renault

0/-

-

-

-

-

11. Адриан СУТИЛЬ

Германия

Force India

0/14

6/7

0/-

4/8

0/11

12 Камуи КОБАЯСИ

Япония

Sauber

0/11

0/12

0/-

0/14

0/13

13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ

Испания

Toro Rosso

1/10

0/-

6/7

0/21

0/15

14. Пол ДИ РЕСТА

Великобритания

Force India

6/7

0/11

4/8

8/6

0/12

15. Себастьен БУЕМИ

Швейцария

Toro Rosso

4/8

0/-

1/10

0/12

0/-

16. Серхио ПЕРЕС

Мексика

Sauber

0/15

0/-

0/-

1/10

4/8

17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Бразилия

Williams

0/13

0/16

0/12

0/13

0/17

18. Бруну СЕННА

Бразилия

Lotus-Renault

-

0/13

2/9

0/15

0/16

19. Пастор МАЛЬДОНАДО

Венесуэла

Williams

0/16

1/10

0/11

0/11

0/14

20. Педро ДЕ ЛА РОСА

Испания

Sauber

-

-

-

-

-

Ярно ТРУЛЛИ

Италия

Lotus

0/-

0/14

0/14

0/-

0/19

Хейкки КОВАЛАЙНЕН

Финляндия

Lotus

0/-

0/15

0/13

0/16

0/18

Витантонио ЛИУЦЦИ

Италия

HRT

0/20

0/19

0/-

0/20

0/23

Жером Д’АМБРОЗИО

Бельгия

Marussia Virgin

0/19

0/17

0/-

0/18

0/21

Тимо ГЛОК

Германия

Marussia Virgin

0/17

0/18

0/15

0/-

0/20

Нарайн КАРТИКЯН

Индия

HRT

-

-

-

-

-

Даниэль РИККЬЯРДО

Австралия

HRT

0/18

0/-

0/-

0/19

0/22

Карун ЧАНДХОК

Индия

Lotus

-

-

-

 

-

 

Пилот

Страна

Команда

KOR

IND

ABU

BRA

Сумма

 

 

 

16.10

30.10

13.11

27.11

 

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Германия

Red Bull

25/1

 

 

 

349

2. Дженсон БАТТОН

Великобритания

McLaren

12/4

 

 

 

222

3. Фернандо АЛОНСО

Испания

Ferrari

10/5

 

 

 

212

4. Марк УЭББЕР

Австралия

Red Bull

15/3

 

 

 

209

5. Льюис ХЭМИЛТОН

Великобритания

McLaren

18/2

 

 

 

196

6. Фелипе МАССА

Бразилия

Ferrari

8/6

 

 

 

98

7. Нико РОСБЕРГ

Германия

Mercedes GP

4/8

 

 

 

67

8. Михаэль ШУМАХЕР

Германия

Mercedes GP

0/-

 

 

 

60

9. Виталий ПЕТРОВ

Россия

Lotus-Renault

0/-

 

 

 

36

10. Ник ХАЙДФЕЛЬД

Германия

Lotus-Renault

-

 

 

 

34

11. Адриан СУТИЛЬ

Германия

Force India

0/11

 

 

 

28

12 Камуи КОБАЯСИ

Япония

Sauber

0/15

 

 

 

27

13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ

Испания

Toro Rosso

6/7

 

 

 

22

14. Пол ДИ РЕСТА

Великобритания

Force India

1/10

 

 

 

21

15. Себастьен БУЕМИ

Швейцария

Toro Rosso

2/9

 

 

 

15

16. Серхио ПЕРЕС

Мексика

Sauber

0/16

 

 

 

13

17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Бразилия

Williams

0/12

 

 

 

4

18. Бруну СЕННА

Бразилия

Lotus-Renault

0/13

 

 

 

2

19. Пастор МАЛЬДОНАДО

Венесуэла

Williams

0/-

 

 

 

1

20. Педро ДЕ ЛА РОСА

Испания

Sauber

-

 

 

 

0

Ярно ТРУЛЛИ

Италия

Lotus

0/17

 

 

 

0

Хейкки КОВАЛАЙНЕН

Финляндия

Lotus

0/14

 

 

 

0

Витантонио ЛИУЦЦИ

Италия

HRT

0/21

 

 

 

0

Жером Д’АМБРОЗИО

Бельгия

Marussia Virgin

0/20

 

 

 

0

Тимо ГЛОК

Германия

Marussia Virgin

0/18

 

 

 

0

Нарайн КАРТИКЯН

Индия

HRT

-

 

 

 

0

Даниэль РИККЬЯРДО

Австралия

HRT

0/19

 

 

 

0

Карун ЧАНДХОК

Индия

Lotus

-

 

 

 

0

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

Команда

AUS

MAL

CHN

TUR

ESP

MON

CAN

EUR

GBR

GER

 

27.03

10.04

17.04

08.05

22.05

29.05

12.06

26.06

10.07

24.07

1. RED BULL

35

37

33

43

37

37

33

40

33

27

2. MCLAREN

26

22

37

20

33

23

25

20

12

25

3. FERRARI

18

18

14

15

10

18

8

28

35

28

4. MERCEDES GP

0

2

14

10

14

0

12

6

10

10

5. LOTUS-RENAULT

15

15

2

10

4

4

10

1

4

1

6. FORCE INDIA

3

1

0

0

0

6

0

2

0

8

7. SAUBER

0

6

1

1

3

10

6

0

6

2

8. TORO ROSSO

4

0

0

2

0

1

5

4

1

0

9. WILLIAMS

0

0

0

0

0

2

2

0

0

0

10. LOTUS

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

MARUSSIA VIRGIN

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

12. HRT

-

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

Команда

HUN

BEL

ITA

SIN

JPN

KOR

IND

ABU

BRA

Сумма

 

31.07

28.08

11.09

25.09

09.10

16.10

30.10

13.11

27.11

 

1. RED BULL

28

43

25

40

27

40

 

 

 

558

2. MCLAREN

37

15

30

28

35

30

 

 

 

418

3. FERRARI

23

16

23

14

24

18

 

 

 

310

4. MERCEDES GP

2

18

10

6

9

4

 

 

 

127

5. LOTUS-RENAULT

0

2

2

0

2

0

 

 

 

72

6. FORCE INDIA

6

6

4

12

0

1

 

 

 

49

7. SAUBER

0

0

0

1

4

0

 

 

 

40

8. TORO ROSSO

5

0

7

0

0

8

 

 

 

37

9. WILLIAMS

0

1

0

0

0

0

 

 

 

5

10. LOTUS

0

0

0

0

0

0

 

 

 

0

MARUSSIA VIRGIN

0

0

0

0

0

0

 

 

 

0

12. HRT

0

0

0

0

0

0

 

 

 

0

Материалы других СМИ