Газета Спорт-Экспресс от 31 октября 1998 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 3
ФОРМУЛА-1 |
ЧЕМПИОНАТ МИРА. ШЕСТНАДЦАТЫЙ ЭТАП - "ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ" |
ПОКА СЧЕТ НА СУЗУКЕ 1:0 В ПОЛЬЗУ ШУМАХЕРА
Вчера рано утром по московскому времени на Сузуке прошли первые свободные тренировки. Первый час выиграл Мика Хаккинен на "Макларене" - 1.40,693. Таким был лучший из его 11 утренних тренировочных кругов. Михаэль Шумахер, как это водится за ним в последнее время, покидать боксы "Феррари" не спешил. Он появился на трассе в последнюю четверть часа и проехал лучший из пяти кругов за 1.40,767. С третьим временем утренние заезды закончил Эдди Ирвин - 1.41.238. Партнер Хаккинена по "Макларену" Дэвид Култхард был 6-м - 1.42,212.
Вторая половина пятничных свободных тренировок прошла под диктовку двукратного чемпиона мира. Шумахер явно постарался первым нанести психологический удар - он единственным из гонщиков преодолел планку 1.40. проехав свой лучший круг за 1.39.823. Это на 3.8 секунды хуже прошлогоднего поула Жака Вильнева. но результат канадца - 1.36.071 - второй за всю историю Сузуки: лишь в 1991-м на 3.5-литровом "Макларен-Хонде" Герхард Бергер проехал круг еще быстрее - за 1.34.700.
Внезапный рывок под самый конец тренировки совершил младший из двух Шумахеров, Ральф, показавший на "Джордане" 1.40,336. Пятницу можно считать триумфом "Гудьира" - гонщики, экипированные американской резиной, заняли первые четыре места: за Шумахерами расположились Хайнц-Харальд Френтцен на "Уильямсе" - 1.40.389 и Ирвин - 1.40,615. Лишь 5-м и 6-м финишировали в пятницу Хаккинен (1.40.644) и Култхард (1.40,845).
На всякий случай напомню, что пять недель назад на Нюрбургринге пилоты "Макларена" также выглядели малоубедительно, причем не только на тренировках, но и в квалификации. Однако в гонке Хаккинен оказался сильнее Шумахера. После "Гран-при Люксембурга" патрон "Макларена" Рон Деннис открыл секрет: оказывается, и в пятницу, и в субботу его парни ездили практически с полными баками, тем самым обманув и успокоив соперников из Скудерии. Вряд ли, впрочем, на этот раз "серебряные стрелы" прибегли к тому же трюку - "Феррари" не так проста, чтобы дважды попасться на одну и ту же удочку...