Газета Спорт-Экспресс № 107 (3485) от 17 мая 2004 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 11

МОСКВА. Премьера Национальной гоночной серии LADA состоялась в минувший уик-энд на подмосковной трассе в Мячкове при неожиданно большом стечении публики, сообщают корреспонденты "СЭ" Ольга ЛИНДЕ и Лина ХОЛИНА. Гвоздем программы, как и ожидалось, стал показательный заезд отечественных спортпрототипов LADA Revolution, на старт в котором вышло четыре машины. Несмотря на малое представительство, зрелище было увлекательное. Победителем вышел Кирилл Ладыгин из команды Activ-Pro Racing, в горячей схватке опередивший опытнейшего Виталия Дудина ("Макс Мотор"), того самого, кому было доверено тестировать новорожденный автомобиль минувшей осенью на Нюрбургринге. Третьим финишировал напарник Дудина по команде Вадим Харлов.

После финиша вице-президент ОАО "АвтоВАЗ" Михаил Москалев объявил, что волжский автогигант, разработчик прототипа и генеральный спонсор НГС LADA, учредил уникальный для России призовой фонд. Победитель чемпионата России среди спортпрототипов получит 1 миллион рублей, второй призер - 400 тысяч, третий - 100 000.

Трасса "Мячково - Московское кольцо". Длина кольца 2400 м.

Класс "Туринг". 22 круга. 1. Комаров ("МТС Эй-Си рэйсинг") - 21.25,431. 2. Ухов ("Автодом рэйсинг") - отставание 2,235. 3. Фридман ("Сити Моторспорт") - 21,188.

Быстрейший круг в гонке: 1.08,250 - Комаров (17-й).

Класс "Туринг лайт". 47 кругов. 1. Лабазов ("АССТИ Туринг Лайт") - 1:00.12,632. 2. Львов ("Сити Моторспорт") - отставание 0,786. 3. Каретников ("АССТИ Туринг Лайт") - 5,245.

Быстрейший круг в гонке: 1.13,114 - Лабазов (40-й).

Класс "Формула LADA". Сумма 2 заездов (14+15 кругов). 1. Павловский ("ЛУКойл рэйсинг"). 2. Маркозов ("ЮНИТ-Артлайн"). 3. Орлов (личный зачет).

Класс "Кубок LADA". 22 круга. 1. Роман Козявин (СКП Тольятти) - 29.00,235. 2. Малеев ("Калуга Моторспорт") - отставание 5,483. 3. Бернгардт ("Калуга Моторспорт") - 15,369.

Быстрейший круг в гонке: 1.16,480 - Артем Козявин (личный зачет, 17-й).