Газета Спорт-Экспресс № 283 (3961) от 9 декабря 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 16

1 . Мотаньи ("Рено") - 1.19,468. 2. Хене ("Феррари") - 1.19,687. 3. Ковалайнен ("Рено") - 1.19,809. 4. Дэвидсон (БАР) - 1.20,144. 5. Картикеян ("Уильямс") - 1.20,291. 6. Де Ла Роса ("Макларен") - 1.20,369. 7. Ральф Шумахер ("Тойота") - 1.20,454. 8. Клин ("Ред Булл") - 1.20,581. 9. Нико Росберг ("Уильямс") - 1.20,644. 10. Паффетт("Макларен") - 1.20,670. 11. Бадоер ("Феррари") - 1.20,845. 12. Росситер (БАР) - 1.20,978.13. Бриско ("Тойота") - 1.21,211. 14. Бьяджи ("Мидлэнд") - 1.21,878. 15. Альберс ("Мидлэнд") - 1.23,203.

После первого тренировочного дня пелотон в Хересе понес две потери. Из-за болей в спине Андалусию раньше времени покинул Ральф Шумахер - на смену ему, прервав отпуск, прилетел его напарник по "Тойоте" Ярно Трулли, сообщает сайт www.pitpass.com. А тестер "Феррари" Лука Бадоер, на чьей машине ранее случилась поломка передней подвески, позже вылетел в последнем повороте и врезался в отбойники. К счастью, итальянец серьезно не пострадал, самостоятельно выбравшись из развалин болида, но тем не менее стюарды уложили его на носилки и отправили в медцентр автодрома для тщательного освидетельствования.

ЛОНДОН. Как сообщает сайт www.grandprix.com, бразилец Нельсон Пике-младший, сын трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике, в сезоне-2006 может получить место второго тест-пилота "Хонды".

Этого контракта для него добивается Пике-старший, всерьез занимающийся карьерой сына. Со стороны "Хонды" данную информацию не опровергают, утверждая тем не менее, что никаких финансовых обязательств между Пике и "Хондой" нет, а есть лишь устная договоренность. Однако для специалистов ситуация выглядит как минимум странной, ведь в данный момент "Хонда" имеет контракты сразу с пятью тест-пилотами, не считая призовых гонщиков Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло и резервного пилота Энтони Дэвидсона.