Газета Спорт-Экспресс № 130 (2623) от 10 июня 2001 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 12

МОНРЕАЛЬ. Свободные тренировки перед 8-м в сезоне-2001 гоночным уик-эндом прошли под диктовку пилотов "Макларена".

Рекордное для автодрома имени Жиля Вильнева время показал двукратный чемпион мира Мика Хаккинен - 1.17,762, вторым был его партнер по команде Дэвид Култхард - 1.18,086. Результат Хаккинена существенно превышает прошлогодний поул (1.18,439) 3-кратного чемпиона мира Михаэля Шумахера из "Феррари", который на сей раз, будучи безоговорочным лидером 52-го чемпионата мира, оказался лишь 11-м - 1.19,166. После заездов немец, механики которого потратили много времени на изменение геометрии передней подвески и ее настройки, был, естественно, недоволен - в отличие от Хаккинена, не испытывавшего заметных трудностей. Третье время показал Эдди Ирвин на "Ягуаре" (1.18,508), четвертое - Рубенс Баррикелло на "Феррари" (1.18,570). По мнению финишировавшего шестым Ральфа Шумахера на "Уильямсе" (1.18,641), в квалификации будет жестокая борьба, и первая пятерка пилотов разместится в просвете не более 0,4.

В серьезную аварию в первый тренировочный час попал чемпион мира-97 Жак Вильнев. После удара об отбойники в секторе трассы, где машины обычно развивают скорость свыше 245 км/ч, БАР канадца потерял переднюю правую подвеску и оказался разрушен настолько, что на вторую тренировку Вильнев не выехал. В своей аварии Жак обвинил пилота "Уильямса" Хуана Пабло Монтойю (5-е время - 1.18,639): "Он оказался сзади меня за несколько кругов до аварии и, кажется, ударил меня. Скорее всего именно это стало причиной вылета - показалось, что БАР потерял управление". Колумбиец заявил в ответ, что Вильнев устроил ему так называемый brake testing, то есть несколько раз жестко и не вовремя тормозил прямо перед болидом Монтойи, провоцируя столкновение.