Газета Спорт-Экспресс № 111 (4988) от 26 мая 2009 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 4

Вчера лидер общего зачета "Джиро" Денис Меньшов сумел отразить многочисленные атаки ближайших конкурентов, еще на один шаг приблизившись к победе.

ПЯТЬ ВЫСТРАДАННЫХ СЕКУНД МЕНЬШОВА

Такие этапы, как вчерашний, и входят в историю, обрастая легендами. О них вспоминают многие годы, ставят в пример более молодому поколению гонщиков.

Перед обладателем розовой майки, лидером общего зачета и нашим соотечественником Денисом Меньшовым вчера стояла архисложная задача, заключавшаяся в том, чтобы сохранить эту майку на своих плечах после напрашивавшихся атак абсолютно всех ближайших конкурентов.

Как правило, одного только финиша в гору хватает для того, чтобы объявить этап трудным и "решающим". А как тогда именовать вчерашние приключения пелотона, которому пришлось за 237 (!) км штурмовать сразу три "категорийные" вершины, а затем, на морально-волевых, еще заехать в горный финиш?!

Первые признаки серьезной усталости гонщики стали выказывать уже на второй горе - Монте-Нероне (1417 м). То была не классическая альпийская вершина, где прохладно, а на сопках лежит снег. Попутчиками гонщиков были дикая жара и духота, а рядом, как назло, ни деревца, в тени которого можно было бы хоть на секунду укрыться от палящего солнца.

К третьей горе - Монте-Катриа (1368 м) - пропотевший до велотрусов пелотон выпил, наверное, целое море воды. В какой-то момент бачков с прохладной водой перестало хватать даже в машинах сопровождения. Ничем иным нельзя объяснить гримасу отвращения на лице Меньшова, хлебнувшего из протянутой ему товарищем по команде горячей фляги. Пей, Денис, другой нет.

На спуске с Монте-Катриа пелотон, ведомый меньшовским "Рабобанком", прибавил, да так, что у занимавшего третье место в общем зачете американца Леви Лайфаймера из "Астаны" лопнула шина, и уже потом выяснилось, что одним претендентом на розовую майку в этот момент стало меньше.

Финишная гора... Я просто перечислю ее основные "характеристики": высота - 1100 м, перепад высот - 824 м, протяженность - 10,4 км, средний уклон - 8 процентов, максимальный уклон - 13 процентов. И вот это удовольствие поджидало полуживой пелотон на 227-м километре.

Очень скоро горстка гонщиков обособилась на горе - Карлосу Састре, Ивану Бассо, Данило Ди Луке и Денису Меньшову предстояло разобраться между собой один на один, без помощи "лейтенантов", по-мужски. И атаки последовали одна за другой - вот дернул было Бассо, но испугался собственной прыти, вот яростно "затанцевал" на педалях Састре, и Меньшову необходимо было в считаные секунды оценить позицию. Отпускать с миром опасного Састре и "пасти" Ди Луку? Бросаться за действующим чемпионом "Тур де Франс", выпуская из виду итальянца?

- То был ключевой момент этой блистательной гонки, - решительно заявил известный в прошлом российский велогонщик, а ныне спортивный директор "Катюши" Дмитрий Конышев. - Считаю, что Меньшов правильно оценил ситуацию, позволив Састре уйти в одиночное плавание. Он контролировал ближайшего в общем зачете - Ди Луку, тем самым заставив работать против Састре всех остальных. А бросаться за каждой атакой - никакого здоровья не хватит.

Састре и увязавшийся за ним Бассо стремительно увеличивали преимущество, однако Ди Лука с Меньшовым выжидали. Итальянец попал в дурацкую ситуацию: надо атаковать, а как это сделать, когда на хвосте прилипчивый Меньшов? Ди Лука, конечно, дернулся вперед ради сохранения лица, но то были пустые хлопоты. Вдвоем они сумели настичь Бассо за 500 м до цели, а на финише Меньшов просто встал на педали и уехал от обоих, заработав пять дополнительных бонусных секунд преимущества над итальянцем. Таким образом, Састре досталась заслуженная победа, но 25 его отыгранных у Меньшова секунд, вполне вероятно, не стоили затраченных усилий.

Перед последним на "Джиро" выходным днем россиянин теперь выигрывает 39 секунд у Ди Луки и 2 минуты 19 секунд у Састре.

- Понаблюдав за борьбой, я абсолютно уверен в том, что Денис мог бы выиграть сегодняшний этап, но просто сэкономил силы, - подытожил Конышев. - Теперь у меня практически нет сомнений в том, что именно Меньшов - фаворит номер один. А вот уже сейчас называть его победителем рано. Чем ближе к окончанию трехнедельной гонки, тем выше риск того, что в любой момент могут отказать ноги и голова. Будем надеяться, что этого не произойдет. В Италии Меньшов пока выглядит блистательно!

Сергей БУТОВ

1. Састре (Испания, Cervelo) - 7:11.54. 2. МЕНЬШОВ (Rabobank) - отставание 0.25. 3. Ди Лука (Италия, LPR) - 0.26. 4. Бассо (Италия, Liquigas) - 0.29. 5. Гардзелли (Италия, Acqua Sapone) - 1.19. 6. Маскиарелли (Италия, Acqua Sapone) - 1.21... 24. А. ЕФИМКИН (AG2R) - 6.31. 39. ПЕТРОВ ("Катюша") - 14.55. 40. ВОРГАНОВ (Xacobeo Galicia) - то же отставание... 63. Маццанти (Италия, "Катюша") - 24.46... 74. КОЗОНЧУК (Rabobank) - 33.07... 80. КЛИМОВ - 35.20... 103 БРУТТ - 38.14... 107. ЕСЬКОВ (все - "Катюша") - то же отставание... 115. ИСАЙЧЕВ (Xacobeo Galicia) - 48.14... 145. Свифт (Великобритания)... 155. ИГНАТЬЕВ... 162. СЕРОВ (все - "Катюша")... 170. СОКОЛОВ (Bouygeus Telecom) - у всех то же отставание.

Общий зачет. 1. МЕНЬШОВ - 70:06.30. 2. Ди Лука - 0.39. 3. Састре - 2.19. 4. Пеллицотти (Италия, Liquigas) - 3.08. 5. Бассо - 3.19. 6. Лайфаймер (США, "Астана") - 3.21... 26. ВОРГАНОВ - 38.30... 36. А. ЕФИМКИН - 59.26... 38. ПЕТРОВ - 1:02.00... 41. Маццанти - 1:04.34... 73. ЕСЬКОВ - 1:58.21... 80. КОЗОНЧУК - 2:04.24... 114. БРУТТ - 2:42.56... 119. СЕРОВ - 2:49.16... 126. Свифт - 2:55.31... 140. КЛИМОВ - 3:17.55... 165. ИСАЙЧЕВ - 3:39.34... 169. ИГНАТЬЕВ - 3:45.05... 172. СОКОЛОВ - 4:02.08.