Газета Спорт-Экспресс № 203 (4783) от 9 сентября 2008 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 13

СПА. Вечером в воскресенье - через несколько часов после завершения "Гран-при Бельгии" - стюарды гонки подвергли радикальным изменениям ее итоги.

После тщательного анализа событий последних кругов, когда за лидерство сражались вышедший в итоге победителем Льюис Хэмилтон из "Макларена" и разбивший машину за полтора круга до финиша пилот "Феррари" Кими Райкконен, представители Международной федерации автоспорта решили, что имело место нарушение правил, и оштрафовали Хэмилтона на 25 секунд. Секунды эти, будучи прибавленными к итоговому результату британца, отбросили его с первого места на третье.

Стюарды - француз Николя Дешо, бельгиец Ив Бакелейн и кениец Суриндер Тхатхи - сочли, что Хэмилтон получил преимущество в тот момент, когда в повороте "Бас стоп", избегая столкновения с автомобилем Райкконена, срезал поворот. Возвратившись на трассу, британец вернул финну лидирующую позицию во время проезда по прямой старт-финиш, но тут же кинулся атаковать соперника и вышел вперед в шпильке "Ла Сурс".

После финиша гонки представители "Феррари" раскритиковали маневр Хэмилтона, однако теперь они утверждают, что наказывать британца не предлагали и не связывались по этому поводу с директором гонки.

"Макларен", естественно, подал на решение стюардов "Гран-при Бельгии" протест. Результаты гонки будут утверждены только после заседания апелляционного суда FIA.

Кроме Хэмилтона потерял свою позицию на финише и Тимо Глок. Стюарды оштрафовали его на 25 секунд за обгон Марка Уэббера в зоне действия желтых флагов после аварии Райкконена. Потеря этих секунд стоила немцу 8-го места и одного зачетного очка.

Лина ХОЛИНА

Спа. 308,052 км (44 круга по 7,004 км). 1. Фелипе Масса (Бразилия, "Феррари") - 1:22.59,394. 2. Ник Хайдфельд (Германия, "БМВ-Заубер") - отставание 9,383. 3. Льюис Хэмилтон (Великобритания, "Макларен-Мерседес") - 10,539. 4. Фернандо Алонсо (Испания, "Рено") - 14,478. 5. Себастьян Феттель (Германия, "Торо Россо-Феррари") - 14,576. 6. Роберт Кубица (Польша, "БМВ-Заубер") - 15,037. 7. Себастьян Бурдас (Франция, "Торо Россо-Феррари") - 15,037. 8. Марк Уэббер (Австралия, "Ред Булл-Рено") - 42,776. 9. Тимо Глок (Германия, "Тойота") - 1.07,045. 10. Хейкки Ковалайнен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - 1 круг 11. Дэвид Култхард (Великобритания, "Ред Булл-Рено") - 1 круг. 12. Нико Росберг (Германия, "Уильямс-Тойота") - 1 круг. 13. Адриан Сьютил (Германия, "Форс Индия-феррари") - 1 круг 14. Казуки Накаджима (Япония, "Уильямс-Тойота") - 1 круг 15. Дженсон Баттон (Великобритания, "Хонда") - 1 круг. 16. Ярно Трулли (Италия, "Тойота") - 1 круг. 17. Джанкарло Физикелла (Италия, "Форс Индия-феррари") - 1 круг. 18. Кими Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 2 круга. Рубенс Баррикелло (Бразилия, "Хонда") - сошел на 19-м круге (коробка передач). Нельсон Пике (Бразилия, "Рено") - сошел на 13-м круге (вылет с трассы).

Средняя скорость победителя: 222,715 км/ч.

Быстрейший круг в гонке: 1.47,930 (средняя скорость 233,618 км/ч) - Райкконен (24-й).

Круги лидирования: Хэмилтон с 1-го по 2-й и с 43-го до финиша на 44-м, Райкконен с 3-го по 12-й, с 14-го по 25-й и с 29-го по 42-й, Масса 13-й и с 26-го по 28-й.

Зачет чемпионата мира. 1 . Хэмилтон - 76 очков. 2. Масса - 74. 3. Кубица - 58. 4. Райкконен - 57. 5. Хайдфельд - 49. 6. Ковалайнен - 43. 7. Трулли - 26. 8. Алонсо - 23. 9. Уэббер - 19. 10. Глок - 15. 11. Пике - 13. 12. Феттель - 13. 13. Баррикелло - 11. 14. Росберг - 9. 15. Накаджима - 8. 16. Култхард - 6. 17. Бурдас - 4. 18. Баттон - 3.

Зачет Кубка конструкторов. 1. Феррари - 131. 2. Макларен - 119. 3. БМВ - 107. 4. Тойота - 41. 5. Рено - 36. 6. Ред Булл - 25. 7. Уильямс - 17. 8. Торо Россо - 17. 9. Хонда - 14.