13:37 20 апреля 2014 | Формула-1

Чудеса стабильности от "Мерседеса" и Квята

Сегодня. Шанхай. Призеры "Гран-при Китая" Льюис ХЭМИЛТОН (в центре), Нико РОСБЕРГ (слева) и Фернандо АЛОНСО. Фото AFP
Сегодня. Шанхай. Призеры "Гран-при Китая" Льюис ХЭМИЛТОН (в центре), Нико РОСБЕРГ (слева) и Фернандо АЛОНСО. Фото AFP

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 4-й этап. "ГРАН-ПРИ КИТАЯ"

Четвертый этап чемпионата мира завершился предсказуемой победой Льюиса Хэмилтона, а 19-летний дебютант "Формулы-1" Даниил Квят в третий раз в сезоне попал в очковую зону.

Льюису Хэмилтону после уже третьей в нынешнем сезоне победы в квалификации вряд ли кто-то мог составить конкуренцию в Шанхае. С учетом проблем, которые возникли у его партнера по "Мерседесу" Нико Росберга, британец мог проиграть только сам, но он такой возможности соперникам не предоставил. Хэмилтон уверенно провел очередную гонку, и выиграл третий "Гран-при" кряду.

Росберг, вкупе с неудачной квалификацией, не слишком удачно и стартовал. Из-за проблем с телеметрией он откатился назад, да еще и поучаствовал в небольшом столкновении с Валттери Боттасом. Однако скорость, которой обладал его болид, постепенно позволила ему подняться из глубины пелотона и финишировать вторым, обеспечив "Мерседесу" третий победный дубль подряд.

На старте на вторую позицию прорвался действующий чемпион мира Себастьян Феттель. Какое-то время его атаковал в споре за это место Фернандо Алонсо, однако позже испанец, также поучаствовавший в столкновении на старте с Фелипе Массой, отпустил вперед "Ред Булл". Впрочем, "Феррари" взяла свое во время первой волны пит-стопов. После них Алонсо вышел на вторую позицию, оставив Феттеля позади.

Даниель Риккьярдо не слишком удачно стартовавший, в дальнейшем вел свою гонку великолепно. Его темп был выше, чем у партнера по "Ред Буллу" Феттеля и, в какой-то момент, немец получил из боксов просьбу пропустить австралийца. Спустя какое-то время чемпион мира подчинился. "Ред Булл" пытался таким образом побороться с Алонсо в борьбе за подиум. Ведь Росберг опередил два "Ред Булла" уже после второго пит-стопа "Феррари" испанца. Алонсо опустился на третью строчку, но в итоге к нему на дистанцию атаки Риккьярдо подобраться не удалось.

Даниилу Квяту после 13-го места в квалификации – пока худшего в его карьере – на стартовых кругах удалось отыграть две позиции. До первой волны пит-стопов он был 11-м – позади Кими Райкконена, но впереди Серхио Переса и партнера по "Торо Россо" Жана-Эрика Верня, откатившегося на 13-ю строчку. Квят достаточно долго оставался на трассе, не меняя покрышки "софт" на "медиум", но эта тактика поначалу не принесла россиянину успеха. После того, как все гонщики заехали на пит-лейн в первый раз, Квят оказался 12-м. Позади остался Масса, откатившийся назад из-за проблемы со сменой задних покрышек на пит-стопе, но вперед вышли Перес и Дженсон Баттон. Впрочем, "Макларен" россиянин вскоре опередил. А после схода "Лотуса" Ромена Грожана, Квят поднялся в очковую зону. Он очень сильно отстал от находившейся на девятой позиции "Форс Индии" Переса, но и преследовавший его Баттон на расстояние атаки не приближался. Партнер Даниила по "Торо Россо" Вернь, экспериментировавший с тактикой, остался 12-м.

В плане зрелищности "Гран-при" Китая сильно уступил недавней гонке в Бахрейне. На последних кругах пилоты растянулись по трассе и борьбы за места внутри очковой зоны практически не было. Квят спокойно финишировал в очковой зоне – уже в третий раз в нынешнем сезоне и вновь впереди своего напарника. Такая стабильность российского дебютанта не может не радовать.

Льюис Хэмилтон вновь сократил отставание в общем зачете чемпионата от Нико Росберга, полученное на первом этапе. Теперь немец опережает своего партнера всего на четыре очка. Правда "большой шлем" в Китае британец завоевать не смог – лучший круг остался на счету его партнера. Ну, а отрыв "Мерседеса" в Кубке конструкторов уже столь велик, что только если сложить очки трех следующих команд, то они смогут чуть опередить немецкий коллектив.

Фернандо Алонсо принес "Феррари" первый подиум в нынешнем сезоне. Испанец выбился на третьем месте в общем зачете, оттеснив финишировавшего в этой гонке шестым Нико Хюлькенберга, на четвертую строчку. Причем, по словам гонщика, завоевание третьей строчки стало неожиданным для его команды.

Теперь "Формула-1" берет трехнедельную паузу перед первым европейским этапом сезона "Гран-при Испании". К нему большинство команд рассчитывают обновить свои машины. Но если "Ред Булл", "Феррари" и остальные не смогут резко прибавить относительно "Мерседеса", то вероятно до конца сезона борьбу за победу в чемпионате мы сможем наблюдать в лучшем случае между двумя гонщиками немецкой конюшни.

"ГРАН-ПРИ КИТАЯ". ШАНХАЙ

Shanghai International Circuit. 305,256 км (56 кругов по 5451 м)

Пилот

Команда

Позиция на старте

Круги

Время

Очки

1. Льюис ХЭМИЛТОН

Mercedes

1

56

1:36.52,810

25

2. Нико РОСБЕРГ

Mercedes

4

56

+18,686

18

3. Фернандо АЛОНСО

Ferrari

5

56

+25,765

15

4. Даниэль РИККЬЯРДО

Red Bull

2

56

+26,978

12

5. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Red Bull

3

56

+51,012

10

6. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

Force India

8

56

+57,581

8

7. Валттери БОТТАС

Williams

7

56

+58,145

6

8. Кими РАЙККОНЕН

Ferrari

11

56

+1.23,990

4

9. Серхио ПЕРЕС

Force India

16

56

+1.26,489

2

10. Даниил КВЯТ

Toro Rosso

13

55

+1 круг

1

11. Дженсон БАТТОН

McLaren

12

55

+1 круг

0

12. Жан-Эрик ВЕРНЬ

Toro Rosso

9

55

+1 круг

0

13. Кевин МАГНУССЕН

McLaren

15

55

+1 круг

0

14. Пастор МАЛЬДОНАДО

Lotus

22

55

+1 круг-

0

15. Фелипе МАССА

Williams

6

55

+1 круг

0

16. Эстебан ГУТЬЕРРЕС

Sauber

17

55

+1 круг

0

17. Камуи КОБАЯСИ

Caterham

18

55

+1 круг

0

18. Жюль БЬЯНКИ

Marussia

19

55

+1 круг

0

19. Макс ЧИЛТОН

Marussia

21

54

+2 круга

0

20. Маркус ЭРИКССОН

Caterham

20

54

+2 круга

0

Ромэйн ГРОЖАН

Lotus

10

27

-

0

Адриан СУТИЛЬ

Sauber

14

4

-

0

 

Средняя скорость победителя

188,934 км/ч

Самый быстрый круг

Росберг (39) – 1.40,402 (195,450 км/ч)

Круги лидирования

Хэмилтон – 1-56

ЗАЧЕТ ЧМ-2014

Пилоты. 1. Росберг – 79. 2. Хэмилтон – 75. 3. Алонсо – 41. 4. Хюлькенберг – 36. 5. Феттель – 33. 6. Риккьярдо – 24. 7. Боттас – 24. 8. Баттон – 23. 9. Магнуссен – 20. 10. Перес – 18. 11. Масса – 12. 12. Райкконен – 11. 13. Вернь – 4. 14. Квят – 4.

Кубок конструкторов. 1. Mercedes – 154. 2. Red Bull – 57. 3. Force India – 54. 4. Ferrari – 52. 5. McLaren – 43. 6. Williams – 36. 7. Toro Rosso – 8.

7
Материалы других СМИ
Some Text
КОММЕНТАРИИ (7)

Ale}{andro

BookerUser22 Апреля 2014 | 10:31 В этом то и суть. Мне примерно того же хочется. Его сразу зауважают и не будут картонным чемпионом называть.

07:54 25 апреля 2014

BookerUser

Ale}{andro 22 Апреля 2014 | 09:58 Самые приятные чуства за последние 4 года смотрения Ф1 я испытал в прошедшей гонке, когда Кобаяши обогнал Феттеля, вернувшись с ним в один круг и возмущения Себастьяна на этот счет _________________________________________________ Вот мне очень хочется посмотреть как себя проявит Феттель! Будет ли мужиком или превратиться в плаксу, как некоторые!

10:31 22 апреля 2014

Ale}{andro

Самые приятные чуства за последние 4 года смотрения Ф1 я испытал в прошедшей гонке, когда Кобаяши обогнал Феттеля, вернувшись с ним в один круг и возмущения Себастьяна на этот счет. Да, настало время, когда Себ пусть и на изношенных покрышках, но медленнее Кайтерема.

09:58 22 апреля 2014

iu68786878

даже 12ть... "12/12" ПОУЛ(q) - ПОБЕДА(w/d/водитель) - БЫСТРЫЙ КРУГ(fl) 4 гонки/этапа Конструктора учитывать?? тогда 4*4=все 16 позиций

13:39 21 апреля 2014

iu68786878

TomCats 20 Апреля 2014 | 19:43 пост сдал Ред Булл - пост принял Мерседес ------------------------------------------------------------- -- пока все 9 позиций из 9и чемпионата за немецкой конюшней

13:35 21 апреля 2014

TomCats

hovawart20 Апреля 2014 | 15:54 Текст и заголовок можно до конца сезона не менять... А нам не смотреть... --------------- Я не против. Всем досаждало доминирование Быков, ну так получите Мерс. "Король умер, да здравствует король" ))))

19:43 20 апреля 2014

hovawart

Текст и заголовок можно до конца сезона не менять... А нам не смотреть...

15:54 20 апреля 2014