01:40 9 июля 2011 | Формула-1

В дождь отличились Уэббер и Масса

Вчера. Сильверстоун. Фелипе МАССА. Фото REUTERS
Вчера. Сильверстоун. Фелипе МАССА. Фото REUTERS

ЧЕМПИОНАТ МИРА

Вчера в Сильверстоуне прошли свободные тренировки перед "Гран-при Великобритании".

Обе части пятничных свободных тренировок на обновленном автодроме в Сильверстоуне прошли под дождем - чуть менее сильном и продолжительном с утра и чуть более сильном после полудня, поэтому никаких сколь-нибудь точных предположений о расстановке сил сделать невозможно. Оба лидера - и Марк Уэббер с утра, и Фелипе Масса после полудня - показали свои результаты под конец заездов, и они явились скорее следствием обстоятельств, чем логики.

Причем после полудня дождь был настолько сильным, что первые 50 минут из 90 на трассе не наблюдалось фактически никакой активности. В субботу английские синоптики опять обещают осадки. Поэтому выводы о том, насколько изменилась расстановка сил (и изменилась ли вообще) с введением ограничений на использование выдувных диффузоров, скорее всего, придется оставить до воскресенья.

Ольга ЛИНДЕ

62-й чемпионат мира по автогонкам в классе машин "Формула-1". 9-й этап. "Гран-при Великобритании". Автодром Сильверстоун. Свободные тренировки

1-я сессия. 1. Уэббер (Австралия, Red Bull) - 1.46,603 (19 кругов). 2. Шумахер (Германия, Mercedes) - 1.47,263 (20), 3. Баррикелло (Бразилия, Williams) - 1.47,347 (23). 4. Перес (Мексика, Sauber) - 1.47,422 (22). 5. Масса (Бразилия, Ferrari) - 1.47,662 (13). 6. Росберг (Германия, Mercedes) - 1.47,758 (23). 7. Алонсо (Испания, Ferrari) - 1.48,161 16). 8. Хэмилтон (Великобритания, McLaren) - 1.48,549 (21). 9. Хюлькенберг (Германия, Force India) - 1.48,598 (19). 10. Альгерсуари (Испания, Toro Rosso) - 1.48,678 (22). 11. Ди Реста (Великобритания, Force India) - 1.48,730 (18). 12. Буеми (Швейцария, Toro Rosso) - 1.48,778 (18). 13. Феттель (Германия, Red Bull ) - 1.48,794 (21). 14. Мальдонадо (Колумбия, Williams) - 1.48,809 (17). 15. Баттон (Великобритания, McLaren) - 1.48,841 (23). 16. Хайдфельд (Германия, Lotus Renault) - 1.48,941 (20). 17. ПЕТРОВ (Lotus Renault) - 1.49,603 (15). 18. Кобаяcи (Япония, Sauber) - 1.50,133 (17). 19. Трулли (Италия, Lotus) - 1.50,222 (14). 20. Чандхок (Индия, Lotus) - 1.51,119 (17). 21. Глок (Германия, Marussia Virgin) - 1.52,470 (17). 22. Лиуцци (Италия, HRt) - 1.53,143 (20). 23. Д’Амброзио (Бельгия, Marussia Virgin) - 1.53,469 (26). 24. Риккьярдо (Австралия, HRT) - 1.54,334 (24).

2-я сессия. 1. Масса - 1.49,967 (9). 2. Росберг - 1.50,774 (16). 3. Кобаяcи - 1.51,395 (16). 4. Хэмилтон - 1.51,438 (6). 5. Баттон -1.51,518 (6). 6. Сутиль (Германия, Force India) - 1.51,738 (18). 7. Ди Реста - 1.51,781 (7). 8. Баррикелло - 1.51,992 (13). 9. Перес - 1.52,169 (12). 10. Буеми - 1.52,189 (21). 11. ПЕТРОВ - 1.52,198 (9). 12. Шумахер - 1.52,325 (12). 13. Ковалайнен (Финляндия, Lotus) - 1.52,578 (16). 14. Уэббер - 1.52,587 (6). 15. Алонсо - 1.52,869 (8). 16. Хайдфельд - 1.54,023 (8). 17. Альгерсуари - 1.54,274 (16). 18. Феттель - 1.54,545 (4). 19. Д’Амброзио - 1.54,714 (13). 20. Мальдонадо - 1.55,155 (8). 21. Трулли - 1.55,155 (12). 22. Глок - 1.55,549 (10). 23. Риккьярдо - 1.55,828 (10). 24. Лиуцци - 1.56,037 (6).

ЧЕМПИОНАТ МИРА-2011

Пилот

Команда

Очки

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Red Bull

186

2. Дженсон БАТТОН

McLaren

109

3. Марк УЭББЕР

Red Bull

109

4. Льюис ХЭМИЛТОН

McLaren

97

5. Фернандо АЛОНСО

Ferrari

87

6. Фелипе МАССА

Ferrari

42

7. Нико РОСБЕРГ

Mercedes GP

32

8. Виталий ПЕТРОВ

Lotus-Renault

31

9. Ник ХАЙДФЕЛЬД

Lotus-Renault

30

10. Михаэль ШУМАХЕР

Mercedes GP

26

11. Камуи КОБАЯСИ

Sauber

25

12. Адриан СУТИЛЬ

Force India

10

13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ

Toro Rosso

8

14. Себастьен БУЕМИ

Toro Rosso

8

15. Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Williams

4

16. Серхио ПЕРЕС

Sauber

2

17. Пол ДИ РЕСТА

Force India

2

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

Команда

Очки

1. RED BULL

295

2. MCLAREN

206

3. FERRARI

129

4. LOTUS-RENAULT

61

5. MERCEDES GP

58

6. SAUBER

27

7. TORO ROSSO

16

8. FORCE INDIA

12

9. WILLIAMS

4

 

ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ. SILVERSTONE CIRCUIT

ПОДИУМЫ В XXI ВЕКЕ

Год

1-е место

2-е место

3-е место

2001

Мика ХАККИНЕН

Михаэль ШУМАХЕР

Рубенс БАРРИКЕЛЛО

 

McLaren-Mercedes

Ferrari

Ferrari

2002

Михаэль ШУМАХЕР

Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Хуан Пабло МОНТОЙЯ

 

Ferrari

Ferrari

Williams-BMW

2003

Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Хуан Пабло МОНТОЙЯ

Кими РАЙККОНЕН

 

Ferrari

Williams-BMW

McLaren-Mercedes

2004

Михаэль ШУМАХЕР

Кими РАЙККОНЕН

Рубенс БАРРИКЕЛЛО

 

Ferrari

McLaren-Mercedes

Ferrari

2005

Хуан Пабло МОНТОЙЯ

Фернандо АЛОНСО

Кими РАЙККОНЕН

 

McLaren-Mercedes

Renault

McLaren-Mercedes

2006

Фернандо АЛОНСО

Михаэль ШУМАХЕР

Кими РАЙККОНЕН

 

Renault

Ferrari

McLaren-Mercedes

2007

Кими РАЙККОНЕН

Фернандо АЛОНСО

Льюис ХЭМИЛТОН

 

Ferrari

McLaren-Mercedes

McLaren-Mercedes

2008

Льюис ХЭМИЛТОН

Ник ХАЙДФЕЛЬД

Рубенс БАРРИКЕЛЛО

 

McLaren-Mercedes

BMW-Sauber

Honda

2009

Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Марк УЭББЕР

Рубенс БАРРИКЕЛЛО

 

Red Bull

Red Bull

Brawn-Mercedes

2010

Марк УЭББЕР

Льюис ХЭМИЛТОН

Нико РОСБЕРГ

 

Red Bull

McLaren-Mercedes

Mercedes GP

 

Silverstone Circuit: цифры и факты

"Гран-при Великобритании" пройдет в 62-й раз. В 5 случаях он проходил в Эйнтри, в 12 - в Брэндс Хэтч, а в Сильверстоуне будет проводиться в 45-й раз (неизменно с 1987 года).

"Гран-при Великобритании" второе в нынешнем сезоне после этапа в Монте-Карло, которое проводится с дебютного чемпионата мира 1950 года. В календаре сезона-2010 есть еще две гонки - 28 августа в Бельгии и 11 сентября в Италии, которые впервые состоялись более 60 лет назад.

Единственным из действующих пилотов, кому удавалось выигрывать здесь более одного раза, является немец Михаэль Шумахер (трижды).

Самая выигрывающая команда в истории "Формулы-1" - Ferrari (215) - свою первую победу одержала 14 июля 1951 года в Сильверстоуне. Ее добыл аргентинец Хосе Фройлан Гонсалес.

Трасса была построена на основе аэродрома для бомбардировщиков Второй мировой войны, который был сдан в эксплуатацию в 1943 году.

На "Гран-при Великобритании" в 1985 году финн Кеке Росберг проехал квалификационный круг со средней скоростью 258,983 км/ч. Этот показатель оставался рекордным в "Формуле-1" до 2002 года, когда колумбиец Хуан Пабло Монтойя показал результат 259,828 км/ч в Монце. А нынешнее высшее достижение принадлежит Баррикелло - 260,395 км/ч также в Монце в 2004 году.

Конфигурация трассы менялась 10 раз. Протяженность нынешней дистанции составляет 306,227 км (52 круга по 5891 м). Она насчитывает 17 поворотов (10 правых и 7 левых). Ширина гоночного полотна довольно высока, что оставляет гонщикам много возможностей для обгона. Максимальная скорость составляет приблизительно 335 км/ч.

13 мая 1950 года эта трасса открыла дебютный сезон в гонках класса "Формула-1". Весь подиум тогда заняли пилоты Alfa Romeo, а победу праздновал итальянец Джузеппе Фарина.

Рекорд трассы в квалификации в нынешней конфигурации в прошлом году установил немец Себастьян Феттель - 1.29,615, а в самой гонке лучшим тогда же стал результат испанца Фернандо Алонсо - 1.30,874 (52-й круг со средней скоростью 233,374 км/ч).

Хет-трики (поул + победа в гонке + быстрейший круг) на Silverstone Circuit удавалось сделать Фарине (1950), Аскари (1953), Джеймсу Ханту (1977), Найджелу Мэнсэллу (1991 и 1992), Дэймону Хиллу (1994), Рубенсу Баррикелло (2003), Фернандо Алонсо (2006) и Себастьяну Феттелю (2009).

Так называемый "Большой шлем" на "Гран-при Великобритании" первым в 1953 году завоевал Альберто Аскари (Сильверстоун): он завоевал поул-позишн, выиграл гонку, по ходу которой не упускал лидерство, и показал быстрейший круг. В 1962 (Эйнтри) и 1964 (Брэндс-Хэтч) годах его достижение повторил Кларк. Через два года "Шлем" примерил британец Брэбхэм (в Брэндс Хэтч). А в сезонах 1991 и 1992 это дважды кряду удалось его соотечественнику Найджелу Мэнсэллу (оба - в Сильверстоуне).

19 июля 1952 года в Сильверстоуне в итоговую классификацию попали 22 пилота - рекорд, продержавшийся до нынешнего сезона, - 23 пилота в Китае и 24 на минувшем "Гран-при", проходившем в Валенсии.

Чаще всего на "Гран-при Великобритании" побеждали британец Джим Кларк и француз Ален Прост - по 5. Однако Прост все победы одержал в Сильверстоуне, тогда как Кларк побеждал здесь лишь трижды. Помимо Кларка выиграть "Гран-при Великобритании" на всех трех трассах удавалось лишь еще одному британцу - Джеку Брэбхэму.

Среди конструкторов с 12 победами лидируют Ferrari и McLaren.

По три раза поул-позишн в Сильверстоуне завое-вывали Кларк, Мэнсэлл и Д. Хилл.

Среди команд лидером по числу раз, когда их пилот стартовал с первой позиции, является Williams (11 раз).

6 быстрейших кругов себе в актив записал Мэн-сэлл, по три у Д. Хилла, Райкконена, Мики Хаккинена и М. Шумахера.

17 раз быстрейшие круги демонстрировали гонщики Ferrari.

Чаще остальных на подиум поднимался Шумахер - 7 раз. Пилоты Ferrari делали это 36 раз, гонщики McLaren - 27.

С первого ряда по 5 раз стартовали бразилец Рубенс Баррикелло, М. Шумахер и Фанхио.

Лидером по числу набранных очков также является Шумахер - 65. А всего в Сильверстоуне очки набирали 125 пилотов из 37 команд.

Среди команд первенство за Ferrari (278 баллов против 256 у McLaren).

Для Феттеля хет-трик в Великобритании в прошлом году стал первым из двух в карьере. При этом второй он оформил две недели назад в Валенсии.

Также первым из двух хет-триков здесь отметился Баррикелло (2003), а Алонсо (впервые на Сильверстоуне-2006) позже еще 4 раза становился автором подобного достижения.

В Сильверстоуне Баррикелло дважды стартовал с поул-позишн, чаще это удавалось ему только в родной Бразилии (3).

Баррикелло взбирался на подиум в Великобритании 6 раз - столь же успешным для него является только "Гран-при Европы".

Британец Джэнсон Баттон ни на одной из 11 "домашних" гонок не попадал в тройку призеров.

Свой единственный пока поул-позишн в карьере финн Хейкки Ковалайнен завоевал в 2008 году в Сильверстоуне на McLaren.

Лидер всех времен "Формулы-1" по сходам на первом же круге итальянец Ярно Трулли одну из 14 неудач потерпел в Сильверстоуне в 2001 году.

Свой первый в карьере быстрейший круг Феттель продемонстрировал в 2009 году на Silverstone Circuit. А годом ранее попал в аварию уже на первом круге.

В последний раз немец Нико Росберг поднимался на подиум в прошлом году именно в Сильверстоуне (3-е место).

Антон СЫЧЕВ

ПЕТРОВ В СИЛЬВЕРСТОУНЕ-2010

В первом сегменте квалификации Виталий показал 11-й результат - 1.31,638. Во втором его время ухудшилось - 1.31.796, что позволило россиянину занять в квалификации лишь 16-е место. Однако на стартовой решетке он был 15-м из-за смены коробки переключения передач на болиде Витантонио Лиуцци, что откинуло итальянца на 5 позиций.

Финишировал Петров 13-м, отстав от победителя Марка Уэббера почти на минуту - 59,374.

Лучшее время показал на 52-м заключительном круге "Гран-при Великобритании"-2010 - 1.32,484 со средней скоростью 229,311 км/ч. Этот результат оказался 5-м в той гонке. Однако уступил лучшему кругу испанца Фернандо Алонсо более полутора секунд - 1,61.

На старте россиянин с 15-го места смог пробиться сразу на 12-ю позицию.

Лучшим местом в Сильверстоуне-2010 для него было 6-е на 14-м круге.

КОММЕНТАРИИ