11:21 13 октября 2012 | Авто-мото — Формула-1

В квалификации в Йонаме
Уэббер взял пример с Петрова

Марк УЭББЕР в боксах команды "Ред Булл" по ходу квалификации "Гран-при Кореи". Фото - Red Bull. Фото "СЭ" Марк УЭББЕР покидает боксы по ходу квалификации "Гран-при Кореи". Фото - Red Bull. Фото "СЭ" Виталий ПЕТРОВ в боксах команды "Катерхэм" по ходу квалификации "Гран-при Кореи". Фото - Caterham. Фото "СЭ" Болид Виталия ПЕТРОВА на трассе по ходу тренировок "Гран-при Кореи". Фото - Caterham. Фото "СЭ"
Марк УЭББЕР в боксах команды "Ред Булл" по ходу квалификации "Гран-при Кореи". Фото - Red Bull. Фото "СЭ"

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 16-й этап. "Гран-при Кореи"

И россиянин, и австралиец опередили своих товарищей по команде: Петров - в борьбе за 19-е место, Уэббер - в сражении за поул.

Два пилота команды "Ред Булл" на квалификации "Гран-при Кореи" заняли два первых места - во второй раз подряд после "Гран-при Японии" недельной давности. На этот раз протокол заездов возглавил Марк Уэббер, опередивший своего товарища по команде Себастьяна Феттеля меньше чем на одну десятую секунды.

Результаты последней квалификационной попытки наводят на мысль, что судьбу поул-позишн решила небольшая ошибка, допущенная немецким пилотом на решающем круге. До этого в двух первых квалификационных сегментах немец был стабильно быстрее своего партнера, выигрывая у него до пяти десятых. На своем последнем быстром круге Феттель также имел преимущество над Уэббером, отыграв две десятых на последнем секторе корейской трассы, состоящем главным образом из медленных поворотов и коротких прямых. Но чуть раньше, в быстрых поворотах второго сектора двукратный чемпион мира потерял те же две десятых секунды (точнее, чуть больше). Впрочем, сам Феттель рассказал журналистам, что оба пилота "Ред Булла" на втором секторе "начали терять время, по мере того как менялось состояние трассы". Эти слова находят себе подтверждение в цифрах: в результате обладателем лучшего времени на этом участке оказался Льюис Хэмилтон на "Макларене", опередивший Уэббера на одну десятую, а Феттеля - на три десятых. Но за поул-позишн британский пилот не смог побороться из-за больших потерь на третьем секторе.

Примечательно, что по ходу квалификации не удалось блеснуть представлям команд-середняков: первые 7 мест на стартовом поле достались представителям коллективов, занимающих первые 4 позиции в Кубке конструкторов. Единственным неудачником среди топ-пилотов оказался Дженсон Баттон на "Макларене", не сумевший пробиться в решающий сегмент. По словам самого пилота, во втором сегменте на последнем круге он сбросил скорость незадолго до финиша, когда судьи вывесили желтые флаги из-за остановившейся на трассе машины Даниэля Рикьярдо. Англичанин оказался чуть ли не единственным, кто поступил таким образом: несколько пилотов - ехавших как впереди, так и позади него - в этот момент улучшили свое время. Технические проблемы по ходу квалификации также возникли у Нарайна Картикеяна: на его болиде HRT заклинило задние тормоза.

Виталий Петров снова смог опередить в квалификации Хейкки Ковалайнена, своего товарища по команде "Катэрхем". Финский пилот жаловался, что в решающей попытке на его машине возникла ощутимая избыточная поворачиваемость, проявлявшаяся в медленных поворотах последней части трассы. Россиянин сказал, что "выжал из своей машины максимум" и порадовался тому, что "Катерхэмы" примерно на секунду опередили машины команды "Маруся", своего соперника в борьбе за 10-е место в Кубке конструкторов.

Завтрашняя гонка обещает - как и многие другие в последние три года - стать бенефисом "Ред Булла" и лично Себастьяна Феттеля. Впрочем, некоторые эксперты обратили внимание, что на пятничных тренировках Дженсон Баттон был быстрее обоих пилотов чемпионской команды на длинных сериях кругов. В частности, когда все три гонщика приблизительно в одно время проехали по 11-12 кругов на шинах "суперсофт", то по среднему времени на круге Баттон опередил Феттеля почти на полсекунды, а Уэббера - более чем на полсекунды. "Феррари" были еще быстрее, но их серии оказались чуть короче - вдобавок Масса и Алонсо выехали из боксов ощутимо позже своих соперников, и улучшившееся состояние трассы наверняка сказалось на результатах. Тем не менее эксперты считают, что у пилотов итальянской команды есть шанс побороться с соперниками за счет более высокого темпа в конце первого и второго (при двух пит-стопах) отрезка гонки.  

Пилот Автомобиль Время в Q3 Время в Q2 Место в Q2 Время в Q1 Место в Q1
1. Марк УЭББЕР Red Bull-Renault 1.37,242 1.38,220 4 1.38,397 2
2. Себастьян ФЕТТЕЛЬ Red Bull-Renault 1.37,316 1.37,767 1 1.38,208 1
3. Льюис ХЭМИЛТОН McLaren-Mercedes 1.37,469 1.38,000 3 1.39,180 17
4. Фернандо АЛОНСО Ferrari 1.37,534 1.37,987 2 1.39,144 16
5. Кими РАЙККОНЕН Lotus-Renault 1.37,625 1.38,227 5 1.38,887 10
6. Фелипе МАССА Ferrari 1.37,884 1.38,253 6 1.38,937 11
7. Роман ГРОЖАН Lotus-Renault 1.37,934 1.38,275 7 1.38,863 9
8. Нико ХЮЛКЕНБЕРГ Force India-Ferrari 1.38,266 1.38,428 9 1.38,981 13
9. Нико РОСБЕРГ Mercedes 1.38,361 1.38,417 8 1.38,999 14
10. Михаэль ШУМАХЕР Mercedes 1.38,513 1.38,436 10 1.38,808 8
11. Дженсон БАТТОН McLaren-Mercedes - 1.38,441 11 1.38,615 3
12. Серхио ПЕРЕС Sauber-Ferrari - 1.38,460 12 1.38,630 4
13. Камуи КОБАЯСИ Sauber-Ferrari - 1.38,594 13 1.38,719 5
14. Пол ди РЕСТА Force India-Ferrari - 1.38,643 14 1.38,942 12
15. Пастор МАЛЬДОНАДО Williams-Renault - 1.38,725 15 1.39,024 15
16. Дэниэл РИККЬЯРДО Toro Rosso-Ferrari - 1.39,084 16 1.38,784 7
17. Жан-Эрик ВЕРНЬ Toro Rosso-Ferrari - 1.39,340 17 1.38,744 6
18. Бруно СЕННА Williams-Renault - - - 1.39,443 18
19. Виталий ПЕТРОВ Caterham-Renault - - - 1.40,207 19
20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН Caterham-Renault - - - 1.40,333 20
21. Шарль ПИК Marussia-Cosworth - - - 1.41,317 21
22. Тимо ГЛОК Marussia-Cosworth - - - 1.41,371 22
23. Педро де ла РОЗА HRT-Cosworth - - - 1.42,881 23
24. Нарайн КАРТИКЕЯН HRT-Cosworth - - - н/р 24

Загрузка...
Материалы других СМИ