«Игора Драйв» — фантастический комплекс, наша цель провести здесь свой этап в 2021 году»

Тимур Ганеев
Корреспондент
23 июля 2020, 22:10

Статья опубликована в газете под заголовком: ««Игора Драйв» — фантастический комплекс, наша цель провести здесь свой этап в 2021 году» »

№ 8244, от 24.07.2020

Кэтрин Бонд Муир. Фото https://wseries.com Игора Драйв.
Директор и основательница W Series Кэтрин Бонд Муир — о возможностях новейшего автодрома в Ленинградской области, который в субботу и воскресенье примет первые соревнования.

В ближайшие выходные пройдут первые официальные гонки на новейшем автодроме «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом. Так получилось, что право открыть этот трек выпало этапу СМП РСКГ, в котором в основном выступают российские пилоты. Между тем, был шанс, что на «Игору Драйв» в этом году приедет легендарная DTM вместе с гонкой поддержки W Series, которую часто называют женская «Формула-1». Но вмешалась пандемия, и лучшие пилотессы мира пока гоняются в формате компьютерных симуляторов. Исполнительный директор и основательница W Series Кэтрин Бонд Муир в интервью «СЭ» отметила, что гонки все-таки доедут до России, высказала свое отношение к акции пилотов «Формулы-1» с коленопреклонением и громком скандале в спортивной гимнастике в Великобритании.

В W Series определяющую роль играет мастерство пилота

— В этом году вы решили провести все гонки виртуально. Насколько это сложно в организационном плане?

— Это вынужденная мера, но мы справимся. Наш гоночный директор Дэйви Райан, который шесть лет работал в «Мерседес» в «Формуле-1», а также команда механиков и инженеров собрали отличную технику, которая позволит всем показать свой истинный уровень в виртуальных гонках. У всех будут одинаковые устройства. Это важно. Изначально, когда мы создавали W Series, то речь шла именно о том, чтобы определить, кто лучший пилот. А не так, что все решают технологии или слаженная работа механиков и инженеров.

— То есть вы не приветствуете своеобразную гонку технологий, как в «Формуле-1»?

— Нет, зачем нам кого-то копировать? У нас свой путь. Все знают, что в W Series определяющую роль играет мастерство пилота, а не возможности машины. Для нас это правило номер один.

— К сожалению, мы не увидим вашу гоночную серию в России. Проведете ли вы виртуальную гонку на «Игоре Драйв»?

— В этом сезоне нет, но в будущем мы рассчитываем, провести реальную гонку в России. Мы еще не согласовали наш календарь на 2021, но я надеюсь, что в нем будет этап в Санкт-Петербурге. Даже больше скажу — наша цель провести гонку на «Игоре» в 2021 году. Все-таки у нас есть российский пилот Ирина Сидоркова. Было бы здорово увидеть ее выступление на домашнем этапе. Жаль, что в этом году в наши планы вмешалась пандемия.

— Как оцените шансы Ирины Сидорковой закрепиться в вашей серии?

— Она молодая и очень талантливая. Считаю, что она сделала правильный выбор в пользу W Series. Тут высокая конкуренция и это всегда приводит к прогрессу. Выступая у нас, она станет гораздо сильнее как гонщик.

Коллеги из DTM были в восторге от «Игоры»

— Вы знакомились с новым гоночным комплексом под Санкт-Петербургом? Что скажите о его возможностях?

— Я лично не присутствовала на «Игоре», но по тем фото и видео, что есть в интернете, мне кажется, что у вас построен фантастический гоночный комплекс. Во-первых, «Игора» сочетает в себе много трасс для разных гоночных дисциплин, во-вторых, основной трек очень быстрый, там есть множество участков, где можно совершать красивые обгоны. Я общалась с коллегами из DTM, которые лично посетили комплекс, и они были в восторге от увиденного. Очень сожалеем, что нам не удалось открыть трек в этом году, но думаю, что у нас еще будет возможности провести свои старты.

— Вы являетесь гонкой поддержки серии DTM. В следующем году она может закрыться. Ведете ли вы переговоры с другой серией?

— На этой неделе я общалась с 12 журналистами из разных стран, и все задают мне этот вопрос. Мне сложно на него ответить, так как есть надежда, что DTM продолжит свое существование. Мы будем рады продолжить с ними сотрудничество, они фантастические партнеры. Если же нам все-таки придется искать новую серию, то, думаю, у нас будет выбор.

Соревнования, где нет конкуренции, никому не нужны

— Что вы думаете о старте нового сезона «Формулы-1»? Вам не кажется, что это будет самый скучный год в истории королевских гонок?

— Мне очень приятно, что наконец-то мы можем наблюдать за гонками вживую. Понятно, что болельщиков пока нет на трибунах и, возможно, какая-то часть антуража теряется, но, к сожалению, сейчас такой период. Что касается результатов, то они, правда, предсказуемые. Не подумайте, что я хочу преуменьшить талант Льюиса Хэмилтона. Он потрясающий пилот. Но гонщикам из других команд невозможно конкурировать с ним из-за слабости своих машин. В этом году разница между «Мерседесом» и остальными командами стала еще более внушительной. Я бы хотела, чтобы пилоты «Феррари» или «Ред Булл» смогли навязать им борьбу, но в этом сезоне этого не будет. Так «Формуле-1» будет сложно привлечь новых болельщиков. Соревнование, где нет конкуренции, никому не нужны.

— Сейчас болельщики королевских гонок активно обсуждают, кто из пилотов «Формулы-1» встал на одно колено перед гонкой, а кто нет...

— Я не вижу здесь проблемы. Все пилоты выходят в футболках с надписью «Остановите расизм». Тем самым они посылают всему миру сообщение, что выступают против расовой дискриминации и несправедливости. А уже вставать или не вставать на одно колено — это дело лично каждого.

Хэмилтон делает правильные вещи, когда пропагандирует борьбу с расизмом

— Льюис Хэмилтон поссорился с чемпионом «Формулы-1» Марио Андретти и другими известными пилотами на этой почве. Вам не кажется, что это может расколоть мир автоспорта?

— Нет, я не согласна. Они могут поспорить в социальных сетях, но это нормально, когда у разных людей разные мнения. Я уважаю позицию Андретти, но и уважаю позицию Хэмилтона. Мы живем в мире, где звезды могут повлиять на жизни миллионов людей. Так что Хэмилтон делает правильные вещи, когда пропагандирует борьбу с расизмом и выступает за равноправие всех людей. Хорошо, что «Мерседес» и руководство «Формулы-1» его поддерживает. Главное, чтобы между нами не было конфликта.

Мне близка эта тема, ведь что-то похожее было в тот момент, когда я запускала W Series. Тогда в автоспорте практически не было женщин. Моя команда хотела исправить это, причем продвигать не только девушек-водителей, но и инженеров и механиков женского пола. У нас это постепенно получилось. Поэтому никогда нельзя ругать человека за позитивную инициативу.

— Что вы думаете о феминизме в языке? Вы за то, чтобы участников W Series называли пилотессами, а не пилотами?

— В английской языке нет такого слова, поэтому мы называем наших девушек пилотами. Это нейтральный термин, который подходит и мужчинам, и женщинам.

— Наверняка, вы слышали про скандал с гимнастами в Великобритании. Как вы думаете, это приведет к тому, что тренеры будут лучше относиться к своим воспитанникам?

— Эта история показала, что во взаимоотношении детских тренеров и их воспитанников действительно есть проблемы. Нам надо думать о том, как изменить наше законодательство, чтобы защитить детей от такого произвола. Думаю, что после всех этих публикаций родители вряд ли захотят отдавать своих детей в спорт. Не только в спортивную гимнастику, но в другие дисциплины. Это проблема. Ведь родители, в силу своей занятости, не всегда могут лично присутствовать на тренировках и контролировать все процессы. А дети не всегда готовы делиться подробностями, даже с самыми близкими людьми. Так что эта история многому всех научила и стала очень важной. Надеюсь, что теперь многое изменится.

Расписание этапа СМП РСКГ на «Игоре Драйв»

25 июля

11.00 Тренировки

13.45 Квалификация

17.30 Спортпрототипы CN

18.30 S1600-юниор

26 июля

9.35 Спортпрототипы CN

10.40 Туринг-лайт, S1600

11.50 Туринг, Супер-продакшн

13.00 SMP GT4 Russia

14.25 Туринг-лайт, S1600

15.40 SMP GT4 Russia

16.55 Туринг, Супер-продакшн

18.05 S1600-юниор

 

Авто-мото: другие материалы, новости и обзоры читайте здесь

Выделите ошибку в тексте
и нажмите ctrl + enter

Нашли ошибку?

X

vs
9
Офсайд
Предыдущая статья Следующая статья




Загрузка...
Прямой эфир
Прямой эфир